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Peugeot 308II : rappel pour défaut moteur ou transmission
Campagne de rappel du constructeur publiée le 27 septembre 2019 pour les véhicules Peugeot 308II. Motif indiqué : en raison d’un moteur mal calibré, le filtre à particules diesel (dpf) pourrait être endommagé. Le rappel vise la référence 308II.
Vérifier mon véhicule
La fiche délimite la campagne avec les repères ci-dessous. Le seul contrôle définitif est fait par le réseau de la marque à partir du numéro VIN (case E de la carte grise).
Modèles concernés
Dénomination commerciale, case D.3 du certificat d’immatriculation.
- 308II
Réception CE par type
Numéro de réception, case K du certificat d’immatriculation.
- E2*2007/46*0405*16
- E2*2007/46*0405*18
Repères recopiés de la fiche officielle. En cas d’écart, c’est la fiche d’origine qui fait foi.
Pourquoi ce rappel
En raison d’un moteur mal calibré, le filtre à particules diesel (dpf) pourrait être endommagé.
Risque indiqué : Environnement
Que faire : ne pas attendre la prochaine révision
- Le défaut concerne le moteur, la transmission ou la batterie : il peut entraîner une perte de puissance en roulant.
- Les rappels ne sont pas toujours faits lors de l’entretien courant : demandez explicitement au garage si la campagne a été appliquée.
- Conservez la facture ou l’ordre de réparation mentionnant le rappel.
Qui paie ?
- Le rappel est gratuit : pièces et main-d’œuvre sont à la charge du constructeur.
- Si vous avez déjà payé une réparation pour ce même défaut, demandez au constructeur s’il la rembourse en présentant la facture.
Le véhicule en détail
- Modèles
- 308II
- Constructeur
- Peugeot
- Description
- 308ii voiture de tourisme
- Informations complémentaires
- E2*2007/46*0405*16, e2*2007/46*0405*18
Questions fréquentes
Pourquoi ce rappel des Peugeot 308II ?
En raison d’un moteur mal calibré, le filtre à particules diesel (dpf) pourrait être endommagé.
Comment savoir si mon véhicule est concerné ?
La campagne vise la référence 308II. Le réseau Peugeot vérifie à partir du numéro VIN, en case E du certificat d’immatriculation, si l’intervention est à faire sur votre véhicule.
Puis-je continuer à rouler ?
Le défaut concerne le moteur, la transmission ou la batterie : il peut entraîner une perte de puissance en roulant. Les rappels ne sont pas toujours faits lors de l’entretien courant : demandez explicitement au garage si la campagne a été appliquée. Conservez la facture ou l’ordre de réparation mentionnant le rappel.
La réparation est-elle payante ?
Le rappel est gratuit : pièces et main-d’œuvre sont à la charge du constructeur. Si vous avez déjà payé une réparation pour ce même défaut, demandez au constructeur s’il la rembourse en présentant la facture.
Source
- Publié par
- RappelConso, d’après une notification du réseau européen Safety Gate
- Numéro de fiche
- a12/1429/19
- Date de publication
- 27 septembre 2019
- Fiche officielle sur RappelConso
- Affichette du rappel (PDF)
Rappelscope reprend la fiche officielle et ajoute des conseils pratiques. Seule la fiche d’origine fait foi.