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Seat Exeo (3R) : rappel pour défaut d’airbag ou de ceinture

Airbags et ceinturesPublié le Fiche a12/00337/20

Campagne de rappel du constructeur publiée le 2 février 2026 pour les véhicules Seat Exeo (3R). Motif indiqué : en cas d’accident avec l’activation du coussin gonflable, le boîtier du générateur de gaz du passager avant peut exploser. Les fragments du générateur de gaz peuvent causer des blessures. Le rappel vise les références EXEO (3R) — ANNÉE MODÈLE: 2009, 2010 et 2011.

Vérifier mon véhicule

La fiche délimite la campagne avec les repères ci-dessous. Le seul contrôle définitif est fait par le réseau de la marque à partir du numéro VIN (case E de la carte grise).

Modèles concernés

Dénomination commerciale, case D.3 du certificat d’immatriculation.

  • EXEO (3R) — ANNÉE MODÈLE: 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012

Période de production

La date de première immatriculation (case B) donne une indication ; seul le VIN fait foi.

  • from 2009 to 2013

Réception CE par type

Numéro de réception, case K du certificat d’immatriculation.

  • E9*2001/116*0072*01
  • E9*2001/116*0072*02
  • E9*2001/116*0072*03
  • E9*2001/116*0072*04
  • E9*2001/116*0072*05
  • E9*2001/116*0072*06
  • E9*2001/116*0072*07
  • E9*2001/116*0072*08
  • E9*2001/116*0072*09
  • E9*2001/116*0072*10
  • E9*2001/116*0072*11

Repères recopiés de la fiche officielle. En cas d’écart, c’est la fiche d’origine qui fait foi.

Pourquoi ce rappel

En cas d’accident avec l’activation du coussin gonflable, le boîtier du générateur de gaz du passager avant peut exploser. Les fragments du générateur de gaz peuvent causer des blessures.

Risque indiqué : Blessures

Que faire : ne pas attendre la prochaine révision

  • Un airbag ou une ceinture peut ne pas protéger correctement les occupants en cas de choc.
  • Les rappels ne sont pas toujours faits lors de l’entretien courant : demandez explicitement au garage si la campagne a été appliquée.
  • Conservez la facture ou l’ordre de réparation mentionnant le rappel.

Qui paie ?

  • Le rappel est gratuit : pièces et main-d’œuvre sont à la charge du constructeur.
  • Si vous avez déjà payé une réparation pour ce même défaut, demandez au constructeur s’il la rembourse en présentant la facture.

Le véhicule en détail

Modèles
Exeo (3R)
Constructeur
Seat
Description
Exeo (3r) — année modèle: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 — vin’s: de vsszzz3rz9r002832 à vsszzz3rzdr008861
Informations complémentaires
E9*2001/116*0072*01, e9*2001/116*0072*02, e9*2001/116*0072*03, e9*2001/116*0072*04, e9*2001/116*0072*05, e9*2001/116*0072*06, e9*2001/116*0072*07, , e9*2001/116*0072*08, e9*2001/116*0072*09, e9*2001/116*0072*10, e9*2001/116*0072*11

Questions fréquentes

Pourquoi ce rappel des Seat Exeo (3R) ?

En cas d’accident avec l’activation du coussin gonflable, le boîtier du générateur de gaz du passager avant peut exploser. Les fragments du générateur de gaz peuvent causer des blessures.

Comment savoir si mon véhicule est concerné ?

La campagne vise les références EXEO (3R) — ANNÉE MODÈLE: 2009, 2010 et 2011. Le réseau Seat vérifie à partir du numéro VIN, en case E du certificat d’immatriculation, si l’intervention est à faire sur votre véhicule.

Puis-je continuer à rouler ?

Un airbag ou une ceinture peut ne pas protéger correctement les occupants en cas de choc. Les rappels ne sont pas toujours faits lors de l’entretien courant : demandez explicitement au garage si la campagne a été appliquée. Conservez la facture ou l’ordre de réparation mentionnant le rappel.

La réparation est-elle payante ?

Le rappel est gratuit : pièces et main-d’œuvre sont à la charge du constructeur. Si vous avez déjà payé une réparation pour ce même défaut, demandez au constructeur s’il la rembourse en présentant la facture.

Source

Publié par
RappelConso, d’après une notification du réseau européen Safety Gate
Numéro de fiche
a12/00337/20
Date de publication
2 février 2026
  • Fiche officielle sur RappelConso
  • Affichette du rappel (PDF)

Rappelscope reprend la fiche officielle et ajoute des conseils pratiques. Seule la fiche d’origine fait foi.

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