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Tesla Model 3, Model : rappel pour défaut de roue ou de suspension
Campagne de rappel du constructeur publiée le 8 août 2023 pour les véhicules Tesla Model 3, Model. Motif indiqué : le bras de commande latéral de la suspension avant est fixé au sous-cadre au moyen de deux attaches. Le rappel vise les références MODEL 3 et MODEL Y.
Vérifier mon véhicule
La fiche délimite la campagne avec les repères ci-dessous. Le seul contrôle définitif est fait par le réseau de la marque à partir du numéro VIN (case E de la carte grise).
Modèles concernés
Dénomination commerciale, case D.3 du certificat d’immatriculation.
- MODEL 3
- MODEL Y
Période de production
La date de première immatriculation (case B) donne une indication ; seul le VIN fait foi.
- du 03/01/2019 au 04/06/2021
Repères recopiés de la fiche officielle. En cas d’écart, c’est la fiche d’origine qui fait foi.
Pourquoi ce rappel
Le bras de commande latéral de la suspension avant est fixé au sous-cadre au moyen de deux attaches. Si une fixation se détache suffisamment ou se détache du sous-cadre, cela peut entraîner un changement d’alignement de la roue. Il en résulte une instabilité qui pourrait avoir un effet négatif sur le contrôle du véhicule et augmenter le risque de collision.
Risque indiqué : Blessures
Que faire : prendre rendez-vous chez un concessionnaire de la marque
- Le défaut concerne les roues, les pneus ou la suspension : une vibration ou un bruit nouveau doit vous alerter.
- Tesla contacte en principe les propriétaires par courrier. Sans lettre reçue, appelez un garage du réseau avec votre numéro d’identification (VIN, case E de la carte grise).
- L’intervention liée à un rappel est prise en charge par le constructeur.
Qui paie ?
- Le rappel est gratuit : pièces et main-d’œuvre sont à la charge du constructeur.
- Si vous avez déjà payé une réparation pour ce même défaut, demandez au constructeur s’il la rembourse en présentant la facture.
Le véhicule en détail
- Modèles
- Model 3, Model
- Constructeur
- Tesla
- Description
- Model 3, model y voiture de tourisme
- Informations complémentaires
- Type approval number: e4*2007/46*1293, type: 003
Questions fréquentes
Pourquoi ce rappel des Tesla Model 3, Model ?
Le bras de commande latéral de la suspension avant est fixé au sous-cadre au moyen de deux attaches. Si une fixation se détache suffisamment ou se détache du sous-cadre, cela peut entraîner un changement d’alignement de la roue. Il en résulte une instabilité qui pourrait avoir un effet négatif sur le contrôle du véhicule et augmenter le risque de collision.
Comment savoir si mon véhicule est concerné ?
La campagne vise les références MODEL 3 et MODEL Y. Le réseau Tesla vérifie à partir du numéro VIN, en case E du certificat d’immatriculation, si l’intervention est à faire sur votre véhicule.
Puis-je continuer à rouler ?
Le défaut concerne les roues, les pneus ou la suspension : une vibration ou un bruit nouveau doit vous alerter. Tesla contacte en principe les propriétaires par courrier. Sans lettre reçue, appelez un garage du réseau avec votre numéro d’identification (VIN, case E de la carte grise). L’intervention liée à un rappel est prise en charge par le constructeur.
La réparation est-elle payante ?
Le rappel est gratuit : pièces et main-d’œuvre sont à la charge du constructeur. Si vous avez déjà payé une réparation pour ce même défaut, demandez au constructeur s’il la rembourse en présentant la facture.
Source
- Publié par
- RappelConso, d’après une notification du réseau européen Safety Gate
- Numéro de fiche
- a12/01806/21
- Date de publication
- 8 août 2023
- Fiche officielle sur RappelConso
- Affichette du rappel (PDF)
Rappelscope reprend la fiche officielle et ajoute des conseils pratiques. Seule la fiche d’origine fait foi.