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Mercedes-Benz C-Klasse, CLS, E-Klasse, G-Klasse, GLC, Gle, GLS, S-Klasse : rappel pour risque d’incendie

Risque d’incendie du véhiculePublié le Fiche a12/00045/22

Campagne de rappel du constructeur publiée le 14 janvier 2022 pour les véhicules Mercedes-Benz C-Klasse, CLS, E-Klasse, G-Klasse, GLC, Gle, GLS, S-Klasse. Motif indiqué : la pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. Le rappel vise les références C-KLASSE, CLS et E-KLASSE.

Vérifier mon véhicule

La fiche délimite la campagne avec les repères ci-dessous. Le seul contrôle définitif est fait par le réseau de la marque à partir du numéro VIN (case E de la carte grise).

Modèles concernés

Dénomination commerciale, case D.3 du certificat d’immatriculation.

  • C-KLASSE
  • CLS
  • E-KLASSE
  • G-KLASSE
  • GLC
  • GLE
  • GLS
  • S-KLASSE

Période de production

La date de première immatriculation (case B) donne une indication ; seul le VIN fait foi.

  • du 27/01/2017 au 12/10/2021

Réception CE par type

Numéro de réception, case K du certificat d’immatriculation.

  • E1*2001/116*0431*47-63
  • E1*2001/116*0457*38-52
  • E1*2007/46*1818*00-16
  • E1*2001/116*0335*34-46
  • E1*2001/116*0480*31-42
  • E1*2007/46*1885*00-16
  • E1*2001/116*0501*24-53
  • E1*2007/46*1560*02-27
  • E1*2007/46*1666*00-23
  • E1*2007/46*1830*01-08
  • E1*2007/46*2115*01-06

Repères recopiés de la fiche officielle. En cas d’écart, c’est la fiche d’origine qui fait foi.

Pourquoi ce rappel

La pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. Cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie.

Risque indiqué : Incendie

Que faire : vérifier si votre véhicule fait partie de la campagne

  • Le numéro VIN (case E du certificat d’immatriculation) permet au réseau de dire si votre véhicule est concerné.
  • Le défaut peut provoquer un départ de feu : en cas d’odeur de brûlé ou de fumée, arrêtez-vous et éloignez-vous du véhicule. Suivez la consigne du constructeur sur le stationnement et la recharge.
  • Si vous avez acheté le véhicule d’occasion, signalez le changement de propriétaire au constructeur pour recevoir ses courriers.

Qui paie ?

  • Le rappel est gratuit : pièces et main-d’œuvre sont à la charge du constructeur.
  • Si vous avez déjà payé une réparation pour ce même défaut, demandez au constructeur s’il la rembourse en présentant la facture.

Le véhicule en détail

Modèles
C-Klasse, CLS, E-Klasse, G-Klasse, GLC, Gle, GLS, S-Klasse
Constructeur
Mercedes-Benz
Description
C-klasse, cls, e-klasse, g-klasse, glc, gle, gls, s-klasse voiture de tourisme
Informations complémentaires
E1*2001/116*0431*47-63, e1*2001/116*0457*38-52, e1*2007/46*1818*00-16, e1*2001/116*0335*34-46, e1*2001/116*0480*31-42, e1*2007/46*1885*00-16,, 204, 204 k, r1ecls, 221, 204 x, h1gle, 212, r1es, r1ec, 463a, r2s, e1*2001/116*0501*24-53, e1*2007/46*1560*02-27, e1*2007/46*1666*00-23, e1*2007/46*1830*01-08,e1*2007/46*2115*01-06

Questions fréquentes

Pourquoi ce rappel des Mercedes-Benz C-Klasse, CLS, E-Klasse, G-Klasse, GLC, Gle, GLS, S-Klasse ?

La pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. Cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie.

Comment savoir si mon véhicule est concerné ?

La campagne vise les références C-KLASSE, CLS et E-KLASSE. Le réseau Mercedes-Benz vérifie à partir du numéro VIN, en case E du certificat d’immatriculation, si l’intervention est à faire sur votre véhicule.

Puis-je continuer à rouler ?

Le numéro VIN (case E du certificat d’immatriculation) permet au réseau de dire si votre véhicule est concerné. Le défaut peut provoquer un départ de feu : en cas d’odeur de brûlé ou de fumée, arrêtez-vous et éloignez-vous du véhicule. Suivez la consigne du constructeur sur le stationnement et la recharge.

La réparation est-elle payante ?

Le rappel est gratuit : pièces et main-d’œuvre sont à la charge du constructeur. Si vous avez déjà payé une réparation pour ce même défaut, demandez au constructeur s’il la rembourse en présentant la facture.

Source

Publié par
RappelConso, d’après une notification du réseau européen Safety Gate
Numéro de fiche
a12/00045/22
Date de publication
14 janvier 2022
  • Fiche officielle sur RappelConso
  • Affichette du rappel (PDF)

Rappelscope reprend la fiche officielle et ajoute des conseils pratiques. Seule la fiche d’origine fait foi.

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